SR20 Cirus Airplane Information Manual

This section contains information of general interest to pilots and owners. You will find the information useful in acquainting yourself with the airplane, as well as in loading, fueling, sheltering, and handling the airplane during ground operations. Additionally, this section contains definitions or explanations of symbols, abbreviations, and terminology used throughout this handbook.

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Crédito: Cirrus Design Corporation

747 Operations Manual

This Operations Manual has been prepared by Boeing Commercial Airplanes Group, Customer Services Division. The purpose of this manual is to: • provide operating limitations, procedures, performance, and systems information the flight crew needs to safely and efficiently operate the 747-400 airplane during all anticipated airline operations • serve as a comprehensive reference for use during transition training for the 747-400 airplane • serve as a review guide for use in recurrent training and proficiency checks • provide operational data from the FAA approved airplane flight manual (AFM) to ensure legal requirements are satisfied • establish standardized procedures and practices to enhance Boeing operational philosophy and policy

Crédito: The Boeing Company

Trimble 2000 Approach Plus GPS Navigator Pilot Guide

This is the official Pilot's Guide for the 2000 Approach Plus GPS Navigator from Trimble (FreeFlight). It covers the function of each control and some of the more common procedures.

Crédito: Trimble

Ordenan revisar todos los Airbus A380 por grietas en alas

Uno de los Airbus A380 de Emirates. | Afp

Dpa | Colonia (Alemania)

Actualizado miércoles 08/02/2012 13:48 horas

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La autoridad europea de seguridad aérea (EASA) ordenó revisar todos los A380, el 'superjumbo' de Airbus, después de que aparecieran finas grietas en las alas de algunos aviones de ese modelo.
Así lo ha anunciado un portavoz en la ciudad alemana de Colonia. EASA amplió así su orden inicial de principios de enero, cuando pidió revisar 20 aparatos que ya habían realizado más de 1.300 vuelos.
Ahora pidió investigar en un plazo de seis semanas también los aviones que cuentan con poco menos de 1.300 vuelos y en inspecciones rutinarias el resto de aparatos. En total hay 68 Airbus A380.
Fuentes de Airbus han remarcado que las grietas no suponen ningún tipo de riesgo para la seguridad. "Todos los aviones siguen operando. Ninguno se ha retirado, por lo que no hay ningún tipo de riesgo", ha afirmado a ELMUNDO.es un miembro de la compañía.

Qantas retira un aparato

Entre tanto, la aerolínea australiana Qantas retiró de servicio uno de sus A380 después de que los mecánicos detectaran finas grietas en las alas. Según Qantas, se trata de grietas diferentes de las descubiertas antes en otros A380 en Europa y "no suponen una amenaza para la seguridad".
En este caso en concreto, el A380 estará fuera de servicio de servicio durante una semana hasta que los ingenieros descubran cuál es el origen concreto de estas grietas tras inspecciones detalladas.
No obstante, no es la primera vez que Qantas descubre fisuras en los A380 de dos pisos que ha inspeccionado hasta la fecha. Las más recientes se encontraron durante los controles de rutina del A380 tras chocar contra una turbulencia severa por encima de la India en un vuelo de Londres a Singapur el 7 de enero de este año.
La aerolínea ha señalado que las grietas en el 'Charles Kingsford-Smith' no estaban relacionadas con las turbulencias sino con un problema relacionado con la fabricación por parte de Airbus. Sin embargo, el diario el 'Sidney Morning Herald' señala que el fabricante considera que "los A380 son seguros para volar a pesar de las grietas".
En el año 2010, Qantas tuvo que suspender todos sus vuelos a bordo de su flota de seis 'superjumbos' A380 tras realizarse un aterrizaje de emergencia de uno de los aviones en Singapur, después de que el aparato experimentara un fallo en uno de sus motores.

Aircraft Piston Engines por Oxford Aviation Training

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Aerodinamica y Actuaciones del avion Por Anibal Isidoro Carmona

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Perfomance Por Jeppesen & Atlantic Flight Training

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Mass and Balance Por Jeppesen & Atlantic Flight Training

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Radio Navigation por Jeppesen & Atlantic Flight Training

Este libro es parte de una colección de 15 libros , este seria el 3ro de la colección que postro. Cuenta con 315 paginas a todo color , en INGLES, muy bueno para empezar a volar por instrumentos.

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Manual de Vuelo por Instrumentos Por F.A.C.H

Manual de vuelo de la fuerza aérea chilena , esta es la versión 2007 , cuenta con 395 paginas de información en ESPAÑOL y con gráficos de referencias a COLOR .

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Perfomance Por Jeppesen & Atlantic Flight Training

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Aerodinamica y Actuaciones del avion Por Anibal Isidoro Carmona

Libros aeronauticos piloto privado

Manual De piloto Privado por FEDACH
Manual de piloto privado chileno , muy BASICO y en español , con 221 paginas a color, se los recomiendo es FACIL de entender y con dibujos simples, aconsejo su lectura para empezar en la aviación. Contiene topicos en Aerodinamica,Motores, Instrumentos,Meteorologia, navegacion ,perfomance,etc.

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Agradecimientos a Sirfredy